Publicado en Clásicos, Fotos

Jaguar XK140, Opel GT, ITV y otras emociones

Últimamente ando sin respiro con las prácticas y no tengo tiempo de nada, pero hoy he tenido que ir a pasar la ITV, obligado, ya que ayer la Guardia Civil, en un control rutinario -10 efectivos en una rotonda-, además de registrarme hasta los calcetines, me quitaron el permiso de circulación por no tener la Inspección Técnica de Vehículos al día. ¡Pero no pasa nada! Hoy ha sido un día de suerte, primero en la ITV y después en tráfico para recoger el permiso de circulación requisado y además me he cruzado con las 2 bellezas de las fotos. Eso sí, antes de entrar a la revisión me he asustado un poco por un pequeño imprevisto muy inoportuno.

Sigue leyendo “Jaguar XK140, Opel GT, ITV y otras emociones”

Publicado en Clásicos, Fotos

Ford Mustang Convertible del ‘66

Ford Mustang Convertible
Ford Mustang Convertible
Ford Mustang Convertible

Hoy he tenido la enorme fortuna de encontrarme esta belleza en el barrio madrileño de Canillas. He ido a hacer una entrevista de trabajo y no he podido evitar llegar un poco más tarde contemplando este Ford Mustang Convertible del año 1966. Monta un motor V8 289 cid de 200cv de potencia y 4753cc (aunque quizá sea el 200 cid de 120cv) gestionado por una transmisión automática Cruise-O-Matic de 3 velocidades. Toda una pieza de coleccionista y alarde de buen gusto.

Después de estar una hora dando vueltas para encontrar las oficinas donde debía ir, lo menos que me podía pasar era esto para compensar ¿no? Pues además he podido cruzarme con un Opel GT 2.0 turbo de 264cv, pero con el tráfico de Madrid no me ha dado tiempo a inmortalizarlo. Hoy ha sido el día de los descapotables.

En CaRPe DieM | Quinto pecado capital: Morgan Roadster
Gracias | Symk1000, SandMan

Publicado en Clásicos, Fotos

Quinto pecado capital: Morgan Roadster

Ayer, cuando volvía del partido del trofeo Marca, donde marqué el gol de mi vida, me encontré esta perla en la M-40. Cualquiera podría pensar que al ser un coche antiguo (ojo matrícula M-AU) iría despacio, pero ni mucho menos, cuando vió que no dejaba de echarle fotos empezó a pisarle (a lo mejor era Briatore… se parece un poco xD) y se largó, también fue cuando yo tenía que salirme así que no puedo estimar su velocidad, pero no me extrañaría nada que fuera un tiro ya que el sonido avisaba y, sí estoy en lo cierto, este es un Morgan Roadster con motor 3.0 V6 de 226cv, ahí es ná. En cualquier caso, es una joya de coleccionista y encima en amarillo, como muchos sabéis, mi color favorito. ¿Envidia? Pues sí oiga.

Pero no contento con ver este sorprendente carrazo, al llegar a la gasolinera me encuentro un cartel tan absurdo como inimaginable. La Alonsomanía se está pasando de la raya. Vale que es el piloto más importante en la historia de España, vale que es dos veces campeón del mundo y vale que está en McLaren (jeje) pero hombre, ¿desde cuándo se puede apoyar a Alonso desayunando o comiendo en una ESSO? ¿Estamos todos locos?