Fernando Alonso sólo podía soñar con un abandono de Lewis Hamilton para poder luchar por el mundial. Y así fue. Un abandono provocado por la lluvia que comentaba ayer y que, por azar o por suerte, sólo perjudicó gravemente al inglés. Unas veces les toca a unos -Alonso en Japón- y otras veces a otros -Hamilton en China-. Sin embargo, el español sólo pudo ser 2º, detrás de Kimi Raikkonen, y ahora está a 4 puntos de Lewis. Felipe Massa, que fue 3º, hizo la vuelta rápida en el último giro.

Tirando de posibilidades, para que Fernando sea campeón del mundo debe sacarle más de 4 puntos en Brasil -evidentemente- o bien, sacarle sólo 4 pero ganando la carrera, es decir, que Hamilton quede 3º y Alonso 1º. Y aquí es donde entra en juego el finlandés Kimi Raikkonen que está haciendo un final de temporada a buenísimo y que puede ser el juez de este mundial. Sus posibilidades pasan por una extraña coincidencia ya que está a 7 puntos de Hamilton y a 3 de Alonso, pero sin duda alguna luchará por la victoria en Interlagos y eso puede hacer que ocurran situaciones en las que Fernando o Lewis vean como se les escapa el mundial.

El GP de China empezó sobre un asfalto mojado y por tanto todos los pilotos salieron con las gomas correspondientes. Hamilton hizo una primera vuelta impecable y se empezó a marchar sin problemas de sus perseguidores mientras que por detrás, Fernando Alonso conseguía adelantar a Felipe Massa aunque este le volvería a pasar en breve. Un inicio de carrera frenético pero con el español siendo taponado por el brasileño.

Hasta la primera parada en boxes nada nuevo. Hamilton tirando, Raikkonen intentando aguantar el tipo -sin éxito- y Massa frenando a Alonso. En la zona media veíamos como Ralf Schumacher volvía a ser el colmo de las desgracias y tenía un toque que le relegaba a las últimas plazas. ¿De qué sirve salir 6º? De nada, además en la vuelta 23 Liuzzi le da un toque y aunque no atiene que abandonar en ese momento, finalmente no termina la carrera. Este chico debería dedicarse a otras cosas. Por cierto, carrerón de Liuzzi que con su Toro Rosso ha conseguido la 6ª posición. Aunque mejor aún su compañero de equipo Vettel que ha terminado en una histórica 4ª posición. Los gritos de alegría que daba el bueno de Sebastian al finalizar la carrera eran obvios.

Y entonces llega el primer momento importante de la carrera. Hamilton entra a repostar el primero, en al vuelta 15, y no cambia las ruedas puesto que con la degradación que habían sufrido se convertían casi en gomas de seco que es como estaba prácticamente el asfalto de Shangai. Massa entra en la 17, Alonso en la 18 y Raikkonen en la 19. Ningún cambio en la clasificación inicial por lo que Hamilton se postulaba como realidad para ganar la carrera y el mundial.

En la vuelta 26 Massa empieza a sufrir graves problemas con la degradación de sus ruedas y ve como Alonso le pasa. Inmediatamente entra en boxes para poner gomas de seco como empezaron a hacer todos los pilotos. Este cambio hizo que hicieran vueltas rápidas Wurz, Button e incluso Fisichella, que terminó 11º. Button por su parte hizo un carrerón acabando 5º y Wurz finalizó 12º y doblado.

Justo cuando Massa sale a pista con los neumáticos de seco, se pone a llover y empiezan los problemas para todos los pilotos. Trompos, pasadas de frenada… un caos que le daba un poco de emoción al GP de China. Tanto es así que Raikkonen le recupera los 8 segundos que le sacaba Hamilton y comienza un duele impresionante entre dos grandes pilotos con una adherencia peligrosísima para ambos. Finalmente Kimi pasa a Lewis, en la vuelta 28, que llevaba las ruedas traseras en el chasis.

Tan mal tenía las gomas Hamilton que tiene que entrar a boxes a cambiarlas pero entonces comete el único error del año. El coche es incontrolable, se pasa de frenada en la curva de entrada a boxes y se queda en la pucelana de gravilla. Los comisarios intentan empujarle en boca de boxes pero es completamente imposible sacar el coche de ahí y tiene que abandonar. Mucha gente se alegró de este hecho, pero creo que los que más fueron los de Tele5 que vieron como el GP de Brasil tendrá máxima audiencia ya que si hubiera ganado Hamilton no lo vería casi nadie.

Con las cosas en su sitio, sin lluvia y todos con gomas de seco y sin tener que parar más, la situación de carrera era la misma que al inicio pero con Kubica ocupando la posición de Hamilton ya que había hecho una estrategia a una sóla parada y le había salido bien. La suerte se cebó con él porque cuando tenía todas las opciones de ganar la carrera, su coche dijo basta y tuvo que abandonar.

Al final Raikkonen ha ganado la carrera acompañado de Alonso y Massa en el podio. A pesar de este resultado, Alonso no parecía muy eufórico aunque se le escaparon algunas sonrisitas picaronas. Por otro lado, la actitud de Hamilton me ha parecido ejemplar tras su abandono. Hoy podía haber sido campeón del mundo y en vez de enfadarse, ponerse a echarle la culpa a todo el mundo y comportarse al más puro estilo Alonso viendo conspiraciones por todas partes, el rookie de la F1 salió del coche, se cambió, fue al box, saludó a todos los mecánicos, a Haug, a Dennis… y su cara, lejos de ser de alegría, no era otra cosa que aceptación de la situación, sin más.

Parece mentira que el comportamiento de un chavalín que acaba de llegar a la F1 sea más correcto que el de un bicampeón mundial. Y no quiero entrar en quien de los dos es mejor piloto o quien se merece más el mundial, simplemente digo que Alonso habla demasiado y siempre está enfadado con todo el mundo -incluso en Renault cuando ganaba- y Hamilton, pase lo que pase, siempre da la mano a todo el mundo, pone buenas caras y su actitud es la correcta en todo momento. Cuando gana, cuando pierde y, ahora, cuando tiene problemas con el coche. Me gustaría haber visto a Alonso si hubiera abandonado hoy, y más aún a la prensa española poniendo a parir a McLaren y a todo el mundo que no sea Fernando. Estoy harto de que todo lo bueno que le pasa a Alonso sea porque es el mejor y todo lo malo es porque hay un complot en su contra.

En fin, nadie sabe que pasará el año que viene con Alonso, Hamilton, McLaren, Prodrive, Mercedes… lo que está claro es que Interlagos va a ser la carrera en la que se decida el campeón del mundo de F1 2007 y que, seguramente, no habrá elementos externos como el clima que alteren la carrera. En Brasil, más que nunca, la clasificación del sábado será fundamental para el desarrollo de la carrera. Ya se sabe, la F1 es aburrida y no hay adelantamientos -la lluvia lo cambia todo- así que habrá que estar atentos al sábado más casi que al domingo.

Clasificación de pilotos:

Clasificación de equipos: